{"id":285,"date":"2021-02-09T18:33:42","date_gmt":"2021-02-09T17:33:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/?page_id=285"},"modified":"2022-05-08T12:41:06","modified_gmt":"2022-05-08T11:41:06","slug":"om","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/fi\/om\/","title":{"rendered":"Tietoja"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"285\" class=\"elementor elementor-285\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-fbbd3a5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"fbbd3a5\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-350e77b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"350e77b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-61517d4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"61517d4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5162970\" data-id=\"5162970\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-688a2ae elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"688a2ae\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Tietoa yhdistyksest\u00e4<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d34639 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5d34639\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"311\" height=\"220\" src=\"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Ejdern_Logga.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1257\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Ejdern_Logga.jpg 311w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Ejdern_Logga-300x212.jpg 300w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Ejdern_Logga-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 311px) 100vw, 311px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a1f3ef elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1a1f3ef\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h5>Museoyhdistyksen tarkoitus<\/h5><ul><li>s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 s\/s Ejdern historiallisena viestint\u00e4monumenttina.<\/li><li>s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 alus el\u00e4v\u00e4n\u00e4 museona.<\/li><li>vanhojen ammattien s\u00e4ilytt\u00e4minen.<\/li><li>j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 yleis\u00f6lle matkoja eri kohteisiin.<\/li><\/ul><h5>\u00a0<\/h5><h5>J\u00e4senyys<\/h5><p>Yhdistys tarvitsee paljon j\u00e4seni\u00e4 jatkaakseen toimintaansa. Siksi tarvitsemme sinua j\u00e4seneksi. Vuosimaksu Aikuiset 200:- Perhe 300:-<\/p><p>OBS! Yhdistyksemme j\u00e4senyys ei tuo mukanaan mit\u00e4\u00e4n velvoitteita, mutta se on hyv\u00e4 perusta toiminnallemme. Tuet EJDERi\u00e4 taloudellisesti ja autat s\u00e4ilytt\u00e4m\u00e4\u00e4n sen. T\u00e4m\u00e4n miellytt\u00e4v\u00e4n tunteen lis\u00e4ksi j\u00e4senet saavat lis\u00e4etuja: postitse kotiin l\u00e4hetett\u00e4v\u00e4t retkiluettelot, tiedotuslehdet TRYCKSAKEN ja EJDERN-TELEGRAFEN, kutsut j\u00e4sentapaamisiin ja mahdollisuuden osallistua j\u00e4senille j\u00e4rjestett\u00e4ville erikoismatkoille ep\u00e4tavallisiin kohteisiin.<\/p><h5>Aktiivinen j\u00e4sen<\/h5><p>Halukkaat voivat my\u00f6s auttaa yhdistyst\u00e4 ja EJDERNi\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6nl\u00e4heisemmin k\u00e4sity\u00f6teht\u00e4viss\u00e4 aluksella talvikaudella tai miehist\u00f6n\u00e4 matkojen aikana tai toimistot\u00f6iss\u00e4. Kirjoittakaa rivi pankkitilille tai tulkaa joskus k\u00e4ym\u00e4\u00e4n!<\/p><h5>Toiminta<\/h5><p>J\u00e4senten ty\u00f6 aluksella (kunnostusty\u00f6 ja miehist\u00f6)<br \/>Matkustaminen yleis\u00f6lle<br \/>J\u00e4senmatkailu<br \/>Aktiivij\u00e4senten lomamatka<\/p><h5>Talous<\/h5><p>Suurin osa yhdistyksen tuloista tulee:<\/p><p>Tulot matkaj\u00e4rjestelyist\u00e4<br \/>Kunnalliset avustukset<br \/>J\u00e4senmaksut<br \/>Matkamuistojen myynti<br \/>Lahjat ja avustukset<\/p><h5>Chartra S\/S Ejdern<\/h5><p>On mahdollista <a href=\"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/fi\/charter\/\">chartra<\/a> h\u00f6yrylaiva Ejdern!<\/p><p>S\u00e4\u00e4nn\u00f6llisen h\u00f6yrylaivaohjelman lis\u00e4ksi on mahdollista vuokrata h\u00f6yrylaiva Ejdern. Ejdern sopii erinomaisesti yritysten, yhdistysten tai j\u00e4rjest\u00f6jen lyhyisiin laivamatkoihin.<\/p><h5>Yhdistyksen hallitus<\/h5><p>Hallitukseen kuuluvat:<\/p><p>Sven-Erik Lennborg (puheenjohtaja)<br \/>Sven Hjelm (varapuheenjohtaja)<br \/>Jan Fagerstr\u00f6m (rahastonhoitaja)<br \/>Lars Hjerpe<br \/>Claes H Nyg\u00e5rdh<br \/>Marie Bladh<br \/>Gunnar Larsson<br \/>Alexander Saviharju<br \/>Pia Fahlqvist Larsson<br \/><strong>Vaihtoehtoinen<\/strong><br \/>Lars-Inge Karlsson<\/p><p><strong>Osoite ja puhelin jne.<\/strong><br \/>Osoite: museoyhdistys \u00c5ngfartyget Ejdern, Saltsj\u00f6gatan 9, 151 71 S\u00f6dert\u00e4lje.<br \/>Puhelin: toimisto 08 550 110 20<br \/>Puhelin: alus 070 363 00 23<br \/>Posti: <a href=\"mailto:kansliet@ejdern.org\">klikkaa t\u00e4st\u00e4<\/a><br \/>Bankgiro 826-8302<\/p><h5>Tiedot<\/h5><p>Jos haluat lis\u00e4tietoja yhdistyksest\u00e4, voit soittaa toimistollemme numeroon 08-550 110 20. Tavoitat meid\u00e4t arkisin klo 9.00-13.00 v\u00e4lisen\u00e4 aikana, kun toimistolla on henkil\u00f6kuntaa, tai tavallisen postin v\u00e4lityksell\u00e4: Ejdernin h\u00f6yrylaivamuseoyhdistys, Saltsj\u00f6gatan 9, 151 71 S\u00f6dert\u00e4lje.<br \/>S\u00e4hk\u00f6posti Ejdernin toimistoon, <a href=\"mailto:kansliet@ejdern.org\">klikkaa t\u00e4st\u00e4<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ce89e50\" data-id=\"ce89e50\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b2b68e5 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b2b68e5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Tietoja aluksesta<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26ef138 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"26ef138\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"338\" height=\"231\" src=\"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/001.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1261\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/001.png 338w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/001-300x205.png 300w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/001-16x12.png 16w\" sizes=\"(max-width: 338px) 100vw, 338px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2830871 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2830871\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h5>V\u00e4h\u00e4n historiaa<\/h5><p>H\u00f6yrylaiva Ejdern laskettiin vesille 14. toukokuuta 1880. Se on yksi Ruotsin vanhimmista s\u00e4ilyneist\u00e4 h\u00f6yrylaivoista, joka kuuluu saariston tyypillisiin matkustaja-aluksiin. Se rakennettiin G\u00f6teborgs Nya \u00c5ngslupsaktiebolagille sis\u00e4saaristoa varten. Sana potkuri ei ollut viel\u00e4 yleisess\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4, ja erotukseksi py\u00f6r\u00f6h\u00f6yrylaivoista se sai lempinimen \"skruf\". Tyyppi on nimelt\u00e4\u00e4n \"puolitoistakerroksinen\" tai h\u00f6yrylaiva, ja sit\u00e4 k\u00e4ytettiin p\u00e4\u00e4asiassa saarten v\u00e4lisen\u00e4 lauttana. Alkuaikoina rungossa oli masto tukipurjetta varten ja useita purjeen kaltaisia kansirakennuksia, jotka ovat klipperityyppisi\u00e4: enint\u00e4\u00e4n 150 matkustajaa saattoi valita kahden mukavuusluokan v\u00e4lill\u00e4. Postiretkikunta N:o 79 perustettiin retkikuntaan keskikannelle, jossa oli mahdollisuus silputa postimerkkej\u00e4. Ejder ja sen sisaralukset k\u00e4viv\u00e4t kuitenkin pian liian pieniksi. 1900 ja 1905 se liikenn\u00f6i Kindan kanavalla, mutta sit\u00e4 ei ilmeisesti pidetty ominaisuuksiltaan sopivana t\u00e4llaiseen liikenteeseen.<\/p><p>S\u00f6dert\u00e4lje \u00c5ngslups AB osti sen liikenn\u00f6im\u00e4\u00e4n M\u00e4laren- ja Saltsj\u00f6nj\u00e4rvell\u00e4 M\u00f6rk\u00f6-Trosana tai Havsbadetina. Kun h\u00f6yrylaivayhti\u00f6 piti kannattavuutta liian alhaisena 1920-luvulla, laivan kapteeni, konep\u00e4\u00e4llikk\u00f6 ja ruorimies ostivat Ejdernin ja jatkoivat sit\u00e4 kolmisenkymment\u00e4 vuotta. Monia proomuja se on hinannut esimerkiksi Bj\u00f6rkfj\u00e4rdenin yli Saltsj\u00f6kvarniin.<\/p><p>S\u00f6dert\u00e4ljen kaupunki l\u00e4hetti lapset Havsbadetin uimakursseille. Mutta vuonna 1957 liikennett\u00e4 oli liian v\u00e4h\u00e4n, ja kaupunki osti laivan kolmelta uskolliselta ja pystytti sen Marenin lahteen makeis- ja vohvelitehtaaksi. Se toimi jonkin aikaa, mutta Ejderin tila ja uusi keskussilta muuttivat tilannetta. Paikallinen museo tarjoutui viem\u00e4\u00e4n Ejdernin Torek\u00e4llbergetille tai pelastamaan talon. Pitk\u00e4n ep\u00e4r\u00f6innin j\u00e4lkeen talo ja osia Ejdernist\u00e4, kuten ohjaushytti ja veturi, tuotiin sinne. Rikkin\u00e4inen ja pahoin vandalisoitu alus laitettiin ulkok\u00e4ym\u00e4l\u00e4\u00e4n, ja se p\u00e4\u00e4tettiin upottaa Landsortin syvyyksiin. Samana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 vuonna 1964, jolloin alus oli tarkoitus hinata sinne, Gert Ekstr\u00f6m soitti satamatoimistoon tiet\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksest\u00e4, ja nopean harkinnan ja hetken suostuttelun j\u00e4lkeen satamahallinto luovutti aluksen lahjaksi. Uudeksi kodiksi tuli Tukholma. Remontti alkoi v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti. Ensimm\u00e4iseen vaiheeseen tarvittiin noin kahden vuoden vapaa-ajan ty\u00f6 kymmenelt\u00e4 ihmiselt\u00e4 dieselmoottorin kanssa. Vuonna 1967 TV k\u00e4ytti h\u00e4nt\u00e4 elokuvassa \"Hems\u00f6borna\". Toinen vaihe, h\u00f6yryvoiman k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto, on kest\u00e4nyt viel\u00e4 kolme vuotta. Siihen menness\u00e4 laivatarkastuslaitos on my\u00f6s hyv\u00e4ksynyt aluksen j\u00e4lleen matkustajaliikenteeseen. Kustannukset on pidett\u00e4v\u00e4 alhaisina, koska muuntaminen toteutettiin yksinomaan yksityisell\u00e4 p\u00e4\u00e4omalla. Ohjaushytti ja per\u00e4salongit on kunnostettu, kansirakennus ja ohjauslaitteisto on korjattu ja kaikki on maalattu, ei vain kerran, vain muutamia esimerkkej\u00e4 mainitakseni. Kaksi telakkaa on suorittanut rungon rakennusty\u00f6t. Eider on nyt palautettu kaikilta osin vuoden 1900 kaltaiseen kuntoon. T\u00e4m\u00e4 museoalus on pelastettu yksityisaloitteesta, jotta se voisi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 el\u00e4v\u00e4n kuvan liikennev\u00e4lineest\u00e4, joka piti yll\u00e4 eritt\u00e4in t\u00e4rkeit\u00e4 paikallisia meriliikenneyhteyksi\u00e4.<\/p><p>Yhdistyksen eritt\u00e4in omistautuneen ty\u00f6n ansiosta Ejdern on liikenn\u00f6inyt S\u00f6dert\u00e4ljen vesill\u00e4 joka kes\u00e4 vuodesta 1976 l\u00e4htien. Kaudesta 1984 alkaen Ejdern on j\u00e4lleen hiilikattoinen, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 hiljaisen ja antaa sille erityisen h\u00f6yrylaivatunnelman. Matkustajat saavat vanhan klassisen h\u00f6yrylaivamatkan tunteen.<\/p><h5>Tekniset tiedot<\/h5><ul><li>Runko: Mitat: pituus 22,4 metri\u00e4, leveys 4,2 metri\u00e4, syvyys 2,02 metri\u00e4. Ter\u00e4srunko, vahvistettu j\u00e4\u00e4ll\u00e4 liikkumista varten. Potkuri on nelilapainen ja sen halkaisija on 1,4 metri\u00e4.<\/li><li>P\u00e4\u00e4kone: Vuonna 1880 valmistettu yhdistelm\u00e4h\u00f6yrykone, jossa on suihkulauhdutin, sylinterien halkaisijat 216 ja 432 mm, isku 222 mm. 65 hevosvoimaa 120 kierroksella minuutissa.<\/li><li>Kevytmoottori: m\u00e4nt\u00e4h\u00f6yrykone, 1-sylinterinen, teho 2 hv 600 rpm:n kierrosluvulla.<\/li><li>Pumput: 1 h\u00f6yryk\u00e4ytt\u00f6inen m\u00e4nt\u00e4pumppu sy\u00f6tt\u00f6vett\u00e4 ja tyhjennyst\u00e4 tai huuhtelua varten letkun kautta.<\/li><li>Kattila: vuonna 1943 valmistettu skotlantilainen h\u00f6yrykattila, jossa on yksi tuliputki, hiilik\u00e4ytt\u00f6inen, k\u00e4ytt\u00f6paine 7 - 10 kg\/cm\u00b2. Normaalik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 hiilen kulutus on noin 60 kg\/h. Tilavuus 4 m\u00b3.<\/li><li>Polttoaine: hiili<\/li><li>Suurin nopeus: 8 solmua<\/li><li>Turvamiehist\u00f6: kapteeni, konep\u00e4\u00e4llikk\u00f6 ja nuorimies.<\/li><li>Matkustajien m\u00e4\u00e4r\u00e4: 90. Aluksella enint\u00e4\u00e4n 93 henkil\u00f6\u00e4.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8cef4aa elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8cef4aa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"611\" src=\"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/maskinritning-1024x782.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1271\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/maskinritning-1024x782.jpg 1024w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/maskinritning-300x229.jpg 300w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/maskinritning-768x587.jpg 768w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/maskinritning-1536x1174.jpg 1536w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/maskinritning-2048x1565.jpg 2048w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/maskinritning-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6333aad elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6333aad\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-423cc82\" data-id=\"423cc82\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ea425f9 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ea425f9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Ejderns-besa\u0308ttning-1930-tal-2560x1440-1-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1649\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Ejderns-besa\u0308ttning-1930-tal-2560x1440-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Ejderns-besa\u0308ttning-1930-tal-2560x1440-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Ejderns-besa\u0308ttning-1930-tal-2560x1440-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Ejderns-besa\u0308ttning-1930-tal-2560x1440-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Ejderns-besa\u0308ttning-1930-tal-2560x1440-1-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Ejderns-besa\u0308ttning-1930-tal-2560x1440-1-16x9.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Ejdernin miehist\u00f6 1930-luvulla<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9afb2dd elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9afb2dd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"470\" src=\"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Besattning.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1650\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Besattning.png 1024w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Besattning-300x176.png 300w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Besattning-768x452.png 768w, https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Besattning-16x9.png 16w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">G\u00f6ta Canal Cruise 2020 -risteilyn miehist\u00f6<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tietoa yhdistyksest\u00e4 Museoyhdistyksen tarkoituksena on s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 s\/s Ejdern viestinn\u00e4n historian muistomerkkin\u00e4. s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 laiva el\u00e4v\u00e4n\u00e4 museona. vanhojen ammattien s\u00e4ilytt\u00e4minen. j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 yleis\u00f6lle matkoja eri kohteisiin.   J\u00e4senyys Yhdistys tarvitsee monia j\u00e4seni\u00e4 jatkaakseen toimintaansa. Siksi tarvitsemme sinua j\u00e4seneksi. Vuosimaksu Aikuiset [...]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-285","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=285"}],"version-history":[{"count":117,"href":"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2852,"href":"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/285\/revisions\/2852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.wp.ejdern.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}